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航空用纤维增强树脂基复合材料加筋板的剪切屈曲特性

冯宇 , 何宇廷 , 邵青 , 丁华 , 焦胜博 , 王晓光

机械工程材料

对纤维增强树脂基复合材料加筋板进行了剪切试验,结合应变-剪切力曲线对加筋板的破坏形式以及屈曲特性进行了研究.结果表明:加筋板的破坏形式主要表现为筋条脱胶、断裂和蒙皮撕裂;蒙皮达到局部屈曲后,加筋板仍具有较大的后屈曲承载能力,其破坏载荷约为屈曲载荷的4.5倍.

关键词: 纤维增强树脂基复合材料 , 加筋板 , 剪切 , 承载能力 , 局部屈曲 , 后屈曲

基于弯曲刚度最大分层临界载荷的层压板局部屈曲预测

巴塔西 , 于哲峰 , 汪海

复合材料学报

提出了一种预测含特定分层损伤层压板发生局部屈曲时整体应变的方法.认为含分层子板的局部屈曲载荷由其弯曲刚度最大的分层决定,因而含有相同最大弯曲刚度分层的不同子板具有相同的屈曲载荷.在已知弯曲刚度最大分层的屈曲载荷的情况下,根据层压板的轴向刚度公式,计算出发生局部屈曲时弯曲刚度最大的分层与完好的基板分别承受的载荷,即得到总载荷,进而得到层压板的整体应变.用ABAQUS有限元分析软件建立含分层损伤的层压板模型,使用准静态加载进行了多种分层深度和分层位置下的局部屈曲仿真,所得局部屈曲载荷符合上述推论.用所提方法预测发生局部屈曲时的整体应变,结果与有限元结果吻合较好,此方法可用于建立分层参数识别的参照样本库.

关键词: 复合材料层压板 , 分层损伤 , 损伤识别 , 局部屈曲 , 应变突变

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